老马的琼州之行没有记者，所以气氛显得相当轻松。
梦天实验舱发射的工位就在新远发射场旁边，所以老马也不急着去，而是被林炬带着先参观新远发射场。
在新远的号工位总装大楼里面，他看到了前不久执行完前进号空间站轴向舱段发射任务，刚刚完成部分维保工作的新远三号火箭一级。
11米直径，77米高度，因为表面还没有覆盖隔热瓦，所以还残留着浓重的烧蚀痕迹。
一行人站在火箭的下面，和悬空的19台k380发动机平齐，老马伸手摸了摸散发着金属幽蓝色光芒的喷管，钻到下面去观察新远三号底部的结构。
和上个世界线一级下面线束乱糟糟的星舰超重型助推器不同，新远三号的底部做了很完善的处理，发动机除了摇摆机构和燃烧室，其余部分都被隔热板遮住，防止回流的尾焰烧蚀。
老马看了半天发动机，叉着腰感慨地说道：
“（译）猛禽发动机的燃烧室比起k380小不了太多，但推力只有一半不到，peca在发动机方面已经大大落后了，就连rd181，也需要两个这样的喷管。”
林炬：“我们也进行了很多次的迭代，早期用来验证的k380一批次会制造10台左右进行超高强度测试，这样能发现很多问题，用资源来推动进度。”
由于对新远内部缺乏了解，老马对快速迭代的方式非常认可，不住地点头：
“是的，要像汽车一样大量生产测试才能快速迭代，不过林，为什么ap依然在使用传统的铝合金箭体？虽然不锈钢重了一些，但便宜得多，干质比对于可回收火箭来说没那么重要。”